Sõltumatu Eesti uurimise kohta
The Sõltumatu M/S Estonia uurimine teostab
Baltic Marine Technical Investigation group (BMTIG, sõltumatu, valitsusväline
uurimisalgatus, mis keskendub MS Estonia kaotusega seotud tehnilistele asjaoludele.
Kontsern ühendab endas eksperditeadmised järgmistes valdkondades merearhitektuur, struktuurimehaanika, hüdrodünaamika,
õnnetuste uurimine, riskianalüüs ja parlamentaarne kogemus, ja on tootnud
teaduslike aruannete seeria R1-R10 (2025).
Missioon ja lähenemisviis
BMTIGi töö aluseks on tehniline, füüsikapõhine ja läbipaistev lähenemisviis. Uurimine:
-
analüüsib kahjustuste muster, struktuurne deformatsioon, hüdrodünaamiline käitumine ja merepõhja koostoime
MS Estonia; - kasutab reprodutseeritavad mudelid, selged eeldused ja dokumenteeritud arvutused;
- hindab alternatiivseid stsenaariume olemasolevate füüsilised tõendid, ellujäänute aruanded ja küsitlusandmed;
- sõnastab kontrollitavad ennustused ja kirjeldab pädevatelt asutustelt nõutavaid täiendavaid uurimisi.
Rühm on sõltumatult riigiasutustest, poliitilistest parteidest ja ärihuvidest.
Selle töö eesmärk on toetada täielikult läbipaistvat ja teaduslikult usaldusväärset arusaamist MS Estonia katastroofist.
Uurimisrühm
Läänemere tehnilise uurimisrühma (Baltic Marine Technical Investigation Group, BMTIG) kuuluvad järgmised põhiliikmed:
Johan Ridderstolpe
Rootsi relvajõudude endine mereväe ehitusülem; Muskö merelaevatehase tehniline direktor.
Ridderstolpe omab erialast pädevust, mis on samaväärne meretehnika magistrikraadiga, millel on
spetsialiseerumine süsteemi- ja ohutustehnikale. Ta on juhtinud tehnilisi hindamisi mereväe infrastruktuuris,
rasked teraskonstruktsioonid ja laeva süsteemi terviklikkus, aidates kaasa struktuurilise ja tehnilise aluse loomisele
BMTIGi rekonstrueeritud Eesti jada.
Prof. Anders Ulfvarson
Chalmersi Tehnikaülikooli emeriitprofessor mereväearhitektuuri alal
Anders Ulfvarsonil on aastakümnete pikkune akadeemiline ja tööstuslik kogemus laevakonstruktsioonide, hüdrodünaamika ja
meresõiduohutus. Tema teadustöö on keskendunud deformatsioonimehaanikale, kahjustuste taluvusele ja suuremahulistele konstruktsioonilistele
reageeringualad, mis on kesksel kohal BMTIGi kahjustuste modelleerimisel kasutatavas energiapõhises hindamises.
Dr Roland Karlsson
Lennukikapten (pensionär) ja õnnetusjuhtumite uurija (pensionär)
Dr. Karlssonil on laialdased kogemused õnnetuste rekonstrueerimise, tõenäosusliku põhjendamise ja inimfaktorite analüüsi alal.
Tema taust lennundusuuringute ja riskimetoodika alal aitab kaasa BMTIGi stsenaariumide hindamisele, Bayesiuse
võrdlused ja mõju hüpoteeside valdkondadevaheline valideerimine.
Henrik Olsen
Algataja, projektikoordinaator ja teadlane - sõltumatu Eesti-uuring (R1-R10)
Henrik Olsen on BMTIGi sõltumatu tehnilise analüüsi seeria algatajaks MS Estonia kohta ja on olnud
koordineeris Rootsi ja Eesti ekspertide vahelist tööd, sealhulgas kogumist, struktureerimist ja kvaliteeti
alusmaterjali tagamine.
Teadlasena on ta aidanud kaasa dokumendianalüüsi, metoodika arendamisele ja integratsioonile.
tehnilised ja empiirilised andmed. Ta vastutab ka animatsioonide eest, mis illustreerivad uppumisjärjekorda ja
struktuurikahjustuste protsessid aruandeseerias.
Lars Ångström
Endine parlamendiliige, kaitsekomisjoni liige (1998-2006); endine sõjadelegatsiooni liige.
Ångström oli Rootsi Roheliste partei Eestiga seotud küsimuste eest vastutav parlamendiliige ajavahemikus
2000. ja 2006. aastal ning oli Rootsi parlamendis erakondadeülese Eesti fraktsiooni algatajaks. Ta on olnud
toimetaja ja peamine koordinaator teaduskonsortsiumis Fokus Eesti (2020-2025).
BMTIGi raames aitab ta kaasa strateegilisele analüüsile, teabevahetusele ja parlamentaarsele suhtlusele, mis on seotud
Eesti uurimine.